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天色有些阴沉，但扬中市西来桥镇的江苏大津重工有限公司厂区里热闹非凡，机械轰鸣、身影穿梭、焊花闪烁。厂区水面上有船舶在建，清洁能源项目工地上，数栋厂房拔地而起……日前，记者走进这家企业，探寻其发展的动力源泉。
“2013年10月江苏大津重工有限公司完整收购了原江苏柏伦宝船业有限公司。2014年上半年，企业完成了全部生产流水线的改造与设备维修完善工作，下半年开始逐步恢复生产，边建设边生产，同时落实了经营订单的承接，确保公司船舶生产启动。”大津重工有限公司总经理杭友斌告诉记者，虽然企业从2014年8月才开始恢复生产，但是订单却接得不少。
一年半时间，同时在建LNG系列船、6200DWT油化船、碎石桩海洋平台、8000HP海洋工作船、巡逻艇及趸船、liftboat海洋平台等多种船型，这对实施造船项目才一年多的企业是个极大挑战。杭友斌说，面对困难，企业采取了“一船一策”的管理模式，锁定目标、责任到人，对每型船的建造特点与难点都预先掌控，及时解决方案。到2015年底，企业共交船50艘，实现销售额4.7亿元。
LNG是液化天然气的简称，是当今世界公认最清洁的能源之一。2015年3月，大津重工与扬中市城市建设投资发展总公司共同投资建立江苏大津清洁能源装备产业园有限公司，进行LNG产业链的生产建设。该项目规划占地面积约1128亩，总投资50亿元，目前正处在紧张的建设施工阶段。“项目包括三块，LNG船用及运输用储罐、LNG船用配套装备和海上LNG开采平台配套装备，该项目建成后将大大提高企业的LNG利用能力。”杭友斌说，该项目将是企业未来发展的重要方向。项目建成后，将能达到年产64102套清洁能源装备，其中：LNG气罐2070套，LNG配套装备62000套，海上LNG开采配套装备32套。
除了LNG船舶的建造之外，海上平台建造也是大津重工的一个重要发展方向。去年，企业接到一笔订单，要建造全球首台套的自升式海上碎石桩平台。2015年4月20日开工之后，难题接踵而至，平台的陆上联调试验是项目的一个难点，为满足升降机构庞大的整体设备，企业采取各零部件运至现场组装的方法，还特意在地面挖了一个深坑并用钢质筒型结构为坑壁混凝土浇筑垫底，来解决起重高度不够的问题，最终于9月5日顺利实现了试验大纲的各项功能要求。同年12月15日完成平台交付。杭友斌说：“自升式海洋碎石桩施工平台的升降机构陆上联调及平台系泊顶升这两项试验的成功，代表着公司在海洋工程平台建造这一领域占有一席之地。
目前，大津重工已形成了LNG系列船、碎石桩海洋平台、海洋工作船、巡逻艇及趸船等多种船型的建造体系，且订单充足。今年将完成50艘的订单任务，预计实现销售额6.5亿元。
